日期：2016-7-11（原创文章,禁止转载）
园林工人正在给兴海大道桥下绿化带“锦上添花”。?
“路边绿化树种植了没多久，根都还没扎稳就给挖了，换上新树种，这样折腾到底为啥？”日前，市民反映南山区兴海大道月亮湾花园段人行道的行道树种下不到一年就被全部挖掉,南山城管回应称此举旨在提升景观档次。业内人士指出，新换的树种成本较高，采用率较低，且高密度种植有违生长规律，如选用合适的便宜树种照样能起到景观提升效果，避免沦为成本开支“上档次”。
树苗刚扎根就遭更换
近日，记者来到兴海大道。在月亮湾花园出口处，道路两侧已种上新的行道树，路面还散落着大量未被清理的泥土患有癫痫病该怎么治疗。从月亮湾花园大门沿兴海大道往南行走近百米，路边新种植了大量间隔不到3米的行道树，而兴海大道桥下隔离带的绿化尚未改造完，园林工人正在紧张作业。
路边报刊亭的店主向记者证实，这条道路的绿化刚完工不到一年，最近行道树又被挖掉重新种植，而且中间隔离带的绿化也难逃一劫，加种了很多植物。他认为这样反复改造不但浪费纳税人的钱，还给居民出行造成了一定的不便。“树苗刚扎根就挖掉，真让人心疼。”
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准备新种的行道树。
“提升景观档次”说遭质疑
据了解，自深圳港西部港区疏港道路于2007年动工后，兴海大道(月亮湾大道-林海大道段)就封闭施工，路边的行道树被迁移。兴海大道分为上下两层，上层是高架桥，下层是地面市政路，2012年末实现了全线通车。路面绿化也由施工单位复绿后移交给了南山区城管局。
绿化带为何如此频繁遭改造？记者联系了南山区城管局，该局园林所谢所长回应，兴海大道去年移交过来，因之前的绿化由招商局负责，路边原种植了红花紫荆树苗，整体显现树苗小、间隔稀、参差不齐，影响景观效果癫痫病患者心理，也显得档次不够。为提升档次和美化园林景观，把红花紫荆挖掉移植到旁边空地去，重新种植整齐一致的红花风铃木，此树花开得大，颜色好看，又耐污染，更具观赏价值。“这项提升改造工程属内部树种调整，没有任何浪费资源的行为”。
不过,园林业一位资深人士接受记者采访时直言不讳地指出，红花紫荆和红花风铃木除了价钱有差别外，其他区别不大。一棵直径20厘米粗的红花紫荆大概要2000元，而红花风铃木则要3000元，贵了一半。作为景观行道树，红花紫荆正被逐渐淘汰，而红花风铃木也较少采用。从植物生长的角度讲，树木生长需要一定的空间，树与树之间相隔一般要5-6米。桥下喜荫植物也不能过度种植，为了层次感而大量密集种植，虽能立即显示枝繁叶茂的景象，但不符合种养规律，一段时间后还是要被重新挖掉。
加强统筹避免重复施工
此前，诸如新洲路等道路部分景观改造工程也曾饱受市民质疑， 社会各界有关加强绿化工程的前瞻规划、控制成本珍惜纳税人钱财的呼声一浪高过一浪。
“一些路段频繁改造绿化带的情况确实比较普遍。”市人大代表周明明说，城市景观提升无可厚非，但这种做法是否有必要？绿化改造要提前规划、统筹，做到节约资源，避免重复施工。他认为我市的绿化总体上已经做得很好，但有些路段仍年年修整、反复折腾，不但是对财政资金的极大浪费，而且也容易让民众对其中是否存在猫腻心生怀疑，重复施工的问题还凸显了相关职能部门市政施工整体统筹意识的不足。
短评
公开透明决策
才能真正“上档次”
■ 深圳特区报评论员 尹传刚
为了“上档次”，兴海大道行道树未“满岁”就遭集体更换，如此折腾，让人看不懂，引发民众质疑。
民众的质疑在情理之中，因为从头到尾大家都被“蒙在鼓里”。路边的红花紫荆树苗长得好好的，现在却突然被挖掉种上了价格更贵的红花风铃木，没有预兆，没有解释，大家难免会猜测质疑：这里面有无猫腻癫痫的急救措施？这不是乱花纳税人的钱吗？
